不得不承认，F-16的确是一款十分經典且十分取得成功的战机，有着身型精巧、载弹量大、航行远、操控性强、主要用途普遍等各种各样优势。这也促使F-16战斗机备受五星好评，出入口全世界30好几个国家和地区，总产值超出了4600架，就算是面世40多年以后的今日F-16也在持续硬改着。
F-16“战隼”战机研制开发于上世纪七十年代，它的第一个加工制造业F-16A/B（A是单座、B是双坐）于1978年刚开始交货美军，该型号规格F-16较大 起降净重20吨，应用了APG-66单脉冲多普勒雷达等在那时候甚为优秀的技术装备，选用F100-PW-100涡扇发动机，较大 加扭力约11吨，并变成英国第一款可以开展9G负载机动性的战机。
在以后的几十年中，F-16战斗机持续开展硬改，不但原材料、柴油发动机、雷达探测、飞控系统等换了一遍又一遍，连气动式外观设计都开展了更改。而现如今，最強版本号的F-16当属迪拜版的F16E/F Block 60“荒漠隼”和弯弯的版的F16V Block 70“毒蝎子”了，这两个版本号一个较贵一个全新。
迪拜“富豪版”的F-16E/F改装了F-110-GE-132柴油发动机，该柴油发动机较大 加扭力做到了14.7吨，也更是因为柴油发动机的强悍促使F-16E/F在外壳上下两边各提升了一个1900升的保形汽车油箱，大幅提升了航行，另外应用了AN/APG-80相控阵雷达、L波段红外线检索追踪系统软件（IRST）、前视红外线系统软件（FLIR）等新式机器设备，秉着“一分价格一分货”（价格两亿美金）的标准，该版本号的F-16不容易差。
而最新版本的F-16V“毒蝎子”尽管被称作迪拜版F-16E/F“荒漠隼”的简易版，但该版本号的F-16V战斗机改装了升级的AN/APG-83数字功放相控阵雷达（与F-35战斗机用的是同一款），及其全五颜六色智能化显示器等新技术装备，秉着资源禀赋的标准看来，F-16V不容易比F-16E/F差过多。
综合性而言，最強版本号F-16E/F和F-16V尽管特性强劲，但要想称之为全世界最优秀的第三代轻中小型战机，也要在后面再加上“之一”做为装饰，终究最新版的F-16战斗机只比大家的歼-10C战斗机略强一些；但对比于“龙卷风”和“强台风”战斗机的全新改进版还差那麼一点的。
此外，无论F-16系列产品战斗机再如何硬改，也只有是第三代或是第三代半轻中小型战机，在抵抗苏-35、歼-16、F-15S/F等中重型三代半战斗机时则会看起来十分费劲；而在应对例如歼-20、F-22、苏-57等这种第四代隐藏战机时，F-16战斗机的一切魔重做都仅有被完爆的份。
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