今天为大家推荐的是易车网友：秦飞鱼562的2019款E300L的精彩点评。
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初见E级的之前，在5系新e级之间挣扎了许久。但最后还选择了e级，最喜欢是喜欢的外观设计比较霸气，内饰超级豪华感强烈吸引，沉稳大气而又年轻。最后选择了E300L时尚版。 我买的大标版本，追求运动外观感觉很有范儿。
新车买来之后车内味道有点大，需要连续散味多天。拿到车后特别不满意太的中控，太容易刮花太容易粘指纹。提车回来马上就在某宝上买了一套5D全包边（下图）贴上以后瞬间感觉提升几个档次。 在奔驰E级上配置了一块12.3英寸全液晶仪表盘和一块12.3英寸多媒体显示屏，两个大屏采用了贯穿式的设计，看起来很高级，两块屏幕的显示效果都非常细腻，视觉感受很棒。而且支持Carlay，无论导航、通话、酷狗音乐使用起来方便。也有比较遗憾的地方这么大的屏幕既然不是触屏。
奔驰E级的座椅采用人体工程学设计，对人体线条的贴合程度极高，提供了高水平的舒适度感受。坐奔驰果然不是浪得虚名。E级的后排也是同样的舒适，行政级别的享受。朋友后排坐后排可以翘起二郎腿，后排中间隆起有点碍事，坐两个大人一个小孩没事，要坐三个大人就有点难受了。行李厢拥有较大的纵深和宽度，底部也较为规整，一侧的凹陷还配有网兜，充分利用了内部空间。装载能力也是不错的。我的这台车动力配置是2.0T高功率发动机，最大功率180kW（245Ps）5500rpm，最大扭矩370Nm1300-4000rpm，发动机采用压电式喷油嘴的第三代汽油直接喷射系统，搭载9速自动变速箱，舒适模式动力输出非常平顺，运动模式能感觉到强烈的推背感，而且动力储备非常充足，输出源源不断。不管是低速还是高速提速一给油就能轻松超车。 目前我的奔驰E级已经跑了5139KM，油耗深圳市区路况差一般在12-18个油左右，长途高速非常省跑到过7.2个油，整体市区油耗偏高。
最后总结一下最满意就是内饰豪华，外观拉风，动力强劲，不满意前悬调的比较硬，后悬明显要比前悬软，导致过减速带以及小坑洼的时候，驾驶可以很明显的感受到弹跳；还有自动启动顿挫感特别强，感觉就是鸡助每次上车都会把它关掉，发动机噪音大、油耗高、雨刮偶尔有异响，50万的车竟然没有电动尾门，每次拿点东西都要先放下开尾门这点差评。
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